Split-Klimaanlage T1 Hitoshi-Serie 18k

  • 4D-Luftstrom
    4D-Luftstrom
  • 24H EIN/AUS-Zeitschaltuhr
    24H EIN/AUS-Zeitschalter
  • Autodiagnose
    Autodiagnose
  • Automatische Neustartfunktion
    Automatischer Neustart
  • Kühlung & Heizung
    Kühlung & Heizung
  • Geräuscharm
    Geräuscharm
  • R410a
    R410a
  • Schlafmodus
    Schlafmodus
  • Intelligenter Luftstrom
    Intelligenter Luftstrom
  • Turbo-Modus
    Turbo-Modus
Marke
Suzuki
Modell
T1
Intelligenter Luftstrom
Turbo
Geräuscharmer Betrieb
Schlafmodus
24-Stunden-Timer

Technische Daten

Innengerätemodell
SZ-18H410T1WCI
Nennspannung
220-240V
Nennfrequenz
50 Hz
Kältemittel
R410A
Geräuschemission Innengerät
47 dB(A)
Außeneinheiten-Modell
SZ-18H410T1WCO
Nettogewicht (Innengerät)
11 kg
Geräuschemissionspegel Außengerät
53 dB(A)
Nettogewicht (Außengerät)
37 kg
Kühlleistung
18.000 BTU/h
Nennleistungsaufnahme
1640W
Maximale Leistungsaufnahme
2130 W
Nennstrom
7,8 A
Maximalstrom
10,1 A
Luftvolumenstrom
820 m³/h
Nettoabmessungen (BxTxH) (Innengerät)
910×294×206 mm
Heizleistung
19.000 BTU/h
Nennleistungsaufnahme
1540 W
Maximale Leistungsaufnahme
2000 W
Nennstrom
7,3 A
Maximalstrom
9,5 A
Luftvolumenstrom
790 m³/h
Nettoabmessungen (BxTxH) (Außengerät)
853×349×602 mm
Weiße Suzuki Wandklimaanlage mit blauen Pfeilen, die den multidirektionalen Luftstrom anzeigen

4-Wege-Luftstrom

Die Swing-Funktion ermöglicht eine präzise 4-Wege-Luftstromsteuerung zur Optimierung des Benutzerkomforts.

Flussdiagramm zur Darstellung von Stromausfall, Stromwiederherstellung sowie der Wiederherstellung von Temperatur- und anderen Einstellungen

Automatischer Neustart

Die Klimaanlagen speichern und stellen die Temperatur sowie andere Einstellungen nach einem Stromausfall oder einer manuellen Abschaltung wieder her.

Split-Klimaanlage, die kühle Luft nach oben und warme Luft nach unten in Richtung einer Person lenkt, die auf einem Sofa ruht

Intelligentes Luftstrommanagement

Im Kühlmodus wird die kühle Luft zur Decke geleitet, um eine duschenartige Kühlung zu gewährleisten.

Im Heizmodus wird die warme Luft zum Boden geleitet, um eine deckenartige Beheizung zu gewährleisten.

Schlafendes Baby in weißer Kleidung, das eine sanfte kühle Brise von einem Wandklimagerät erhält

Schlafmodus

Wenn der Schlafmodus aktiviert ist, arbeitet das Gerät mit reduzierter Leistung und einem niedrigeren Geräuschpegel, um die Effizienz während der Nacht zu optimieren. Die Temperatur wird schrittweise angepasst, bis der Zielsetpunkt erreicht ist, wodurch eine angenehme Schlafumgebung aufrechterhalten wird.

Geteilter Bildschirm, der eine Suzuki-Klimaanlage zeigt, die eine schnelle Kühlung für einen Skifahrer und eine sanfte Brise für ein schlafendes Baby liefert

Turbo-Kühlung

Im Kühlmodus sinkt die Auslasstemperatur innerhalb von 30 Sekunden von 27°C auf 18°C.

Sonnenlicht, das durch einen üppigen grünen Wald filtert, mit einer R410A umweltfreundlichen Dichtung

Umweltfreundlich

R410A
Ein Kältemittel, das eine höhere saisonale Energieeffizienz (SEER) als R22 bietet und so den Gesamtstromverbrauch senkt. Es zeichnet sich zudem durch geringere Treibhausgasemissionen aus und trägt nicht zum Abbau der Ozonschicht bei.

Suzuki Klimaanlage Innengerät zeigt den Fehlercode E1 auf dem Digitaldisplay an

Selbstdiagnose

Das Klimagerät erkennt automatisch den relevanten Fehlercode bei einem Systemfehler und gibt diesen aus.

Nahaufnahme einer Goldlamellen-Verflüssigerschlange mit einem Symbol für Korrosionsschutzschirm

Korrosionsbeständige Technologie

Korrosionsbeständige Technologie und hohe Abdichtungsintegrität

Die Verhinderung des Eindringens von Wasser, Staub und Insekten in Kombination mit einer zuverlässigen elektrischen Steuerung verlängert die Lebensdauer. Darüber hinaus schützt die rostfreie Technologie das Außengerät vor Korrosion.

Technisches Diagramm, das die Wasserflussrichtung und die festgelegte elektrische Zone in einem Gerät zeigt

Sicherheitsdesign

Isolierung von Kondenswasser und elektrischen Komponenten

Diagramm einer Suzuki-Außeneinheit AC mit Hervorhebung des optimierten Luftkanals, des optimierten Gitters und der Kompressor-Schockabsorption

Geräuschreduzierung